投资40亿泰国设厂,长安汽车强势出海

1、“在泰国投资40亿，建立右舵车生产基地！”4月18日，2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。

2、长安目前已经确定向泰国基地投入40亿元人民币，建立“右舵生产基地”，辐射东盟、澳洲、英国、南非等市场。 长安谋求将泰国生产线打造为海外产能的样板基地，为此投入了精兵强将、大量资金和运营资源。目前泰国有18个在建新能源供应链项目，涉及电池生产、模块生产、模块组装等，建立总装厂的条件已经接近成熟。

3、能体现泰国强烈意愿的，不只是泰国工业部长Ms.Pimphattra Wichaikul热情洋溢的致辞发言中多次盛赞长安的投资，泰国政府还对电动汽车产业的发展给予了大力支持，并通过泰国投资促进委员会为相关企业提供一系列优惠政策和奖励措施。 此其时也 长安在提出“第三次创业计划”的时候，对海外扩张，并未做具体部署。

4、年9月，比亚迪宣布了在泰国罗勇府新建工厂，并且在2024年第一季度就会投入运营。 长安汽车也将出海第一站选在了东南亚。2023年8月，长安汽车宣布计划在泰国建立一座新能源汽车生产基地，并以此辐射东南亚国家以及全球右舵市场，新工厂总规模为20万辆/年，第一期预计在2025年一季度投产。

5、发布会上，长安汽车清晰描绘东南亚“出海”新图景。 在战略落地方面，坚持本地化运营，通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展。长安汽车将投资200亿泰铢，在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地，总规模20万辆/年，一期将投入100亿泰铢，产能为10万辆/年，目前基地已经动工奠基，计划于2025年一季度投产，辐射全球右舵市场。

中国制造的工业级无人机发展如何?听说个别品牌已占领海外市场,是真的吗...

1、深圳市大疆创新科技有限公司成立于 2006 年，如今已发展成为空间智能时代的技术、影像和教育方案引领者。

2、随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，消费级无人机市场已经爆发，而民用无人机市场处于爆发前夜。数据显示，我国民用无人机市场规模由2017年79亿元增至2019年220亿元，年均复合增长率为688%，预计2022年将达到453的市场规模。

3、经过几十年的发展，中国无人机已经积累了相当深厚的技术，具有自主设计和研究能力，并形成了研发、制造、销售、维修一条龙的服务体系。它已成为世界无人机销售市场的热门商品，世界各地都有中国无人机在飞行。现在，中国的无人机设计和制造已经从几所大学变成了骨干航空企业，而且发展势头非常迅猛和良好。

青浦工业园区内有哪些外资企业

1、安阀流体控制（上海）有限公司：涉及流体控制技术的公司。 上海巴斯夫聚氨酯有限公司：德国巴斯夫集团在中国的聚氨酯产品生产基地。青浦区： 斯伦贝谢中国公司：斯伦贝谢是全球能源行业的技术和服务供应商。

2、青浦工业园区西部经济城创业孵化基地内企业有14%分布在金属制品业，14%分布在商务服务业。其中，注册资本超千万的企业有上海丰瑞投资集团有限公司、上海广宏机电工程有限公司、上海山江空调通风设备有限公司、上海安裕投资管理有限公司、上海申景标识制作有限公司等。

3、上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利的外资企业，福利待遇还可以，我有朋友在那里做过出口报关员工作的，月薪5000多，社保5险1金都有，周末肯定双休，平时加班也很少，工作压力小挺轻松的，平时也不用外语。这公司的产品基本是出口到意大利UFI集团工程公司属于加工补偿，所以不愁销路。

回望2023出海:中国企业,重新认识全球化

面对全球化的复杂环境，中国出海企业不再盲目跟风，而是转向理性，注重合规和利润增长。互联网巨头阿里和美团调整战略，聚焦国际化，物流、支付等服务生态链逐步完善，为出海企业提供了坚实支持。全球职场对海外工作的兴趣升温，岗位招聘的增加，进一步推动了服务体系的全球化。

总结，中国汽车行业出海正面临着机遇与挑战并存的格局，头部企业需密切关注本地化需求，同时应对竞争激烈的市场环境，以实现可持续的全球化发展。

独立分析机构Canalys给出的全年预测是，2023年中国汽车出口量将会达到540万辆，稳居全球第一的宝座。 从上海大众奠基起算，中国汽车在全面推行商业化进程近40年后，终于看到了时代的机遇窗口，从「国际汽车本土化」转向「国内汽车全球化」。 全球化浪潮下，中美是最大赢家，我们实现了产业积累，大洋彼岸收割了巨量财富。